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Massif Central (HO et HOe)
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Cette maquette représente les lignes ferroviaire à voie unique du Massif Central (Loire, Haute Loire Lozère...) il n'a pas volonté à representer des sites existants mais à s'inspirer des paysages régionaux.
Les deux voies uniques se retrouvent dans une gare de passage afin d'assurer leur correspondance, deux trains pouvant circuler en simultané et indépendamment. D'autre part les évitements en ligne permettant aux rames de se croiser. Les manoeuvres du dépôt et les navettes marchandises se font en plus sans interférer les circulations. UN TCO (tableau de contrôle optique) permet d'assurer les différents commandes de l'ensemble.
La gare principale est de type P.L.M. et possède un dépôt relais de traction permettant d'assurer les dessertes locales ainsi que les renforts.
Un chemin de fer vicinal permet de compléter le panel des correspondances avec les localités voisines, son dépôt est aussi implanté à proximité de celui de la S.N.C.F.
L'époque choisie se situe entre les années 1930 - 1960, soit les premières années de la SNCF et la fin des machines à vapeur et l'arrivée des tractions diesel, ce qui correspond à l'époque III en modelisle ferroviaire.
L'ensemble des parties technniques sont réalisées entièrement par nos soins et au niveau du décor les habitations sont réalisées en plâtre ou en résine, les reliefs du terrain sont en Styropor et les différentes terres et ballast à partir d'agrégats de carrière soigneusement calibrés.
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