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UPIE (HO)
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La version actuelle avec une emprise au sol de 10 ml x 2,5 ml met en oeuvre au centre une gare de passage importante de l'époque III soit les années 1956/1970, c'est à dire trafic vapeur et diesel uniquement. Cette gare jouxte sur la droite une rotonde avec les ateliers et voies d'accès et de services, et sur sa gauche une importante zone artisanale et transcontainers. L'ensemble est terminé par deux boucles de retournement et d'un fond en vitrines d'exposition pour les rames statiques de collection. Ce réseau est alors visible sur ses 4 faces.
Particularités
Plus de 60 ml de voies à l'écartement 16,5 mm (HO)
45 appareils de voies électriques (aiguillages, traversées, croisements)
commandés à l'aide de deux postes de régulation.
Trafic simultané de 10 trains et possibilité d'en faire manoeuvrer 3 autres.
Régulation du trafic par cantonnement avec detection de positionnement des rames qui permet à celles-ci de moduler leur vitesse quelque soit leur longueur et leur rapidité.
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