Voici quelques modèles en circulation

Sur le réseau "Massif Central" (suite)

 Quelques images des modèles en circulation sur le circuit "Massif Central" ce samedi 25 Avril.

 

141 E PLM :

Historique

Locomotives à vapeur construites de 1919 à 1934 pour la compagnie PLM
De type Mikado pour tous services voyageurs et marchandises
Elles ont poursuivi leur carrière à la SNCF jusqu’en 1969

Modèle présenté :

Kit Loco Diffusion
Peinture vert PLM avec marquage PLM du dépôt d’Alès

141 E

 

 

141 R :

Historique

Matériel construit aux Etats-Unis dans le cadre du plan Marshall visant à rééquipé le France en matériel au moment de la Libération de 1945
Locomotive pour tout type de services
Locomotive avec tender au fuel lourd

Modèle présenté :

141 R fuel verte SNCF
Modèle Rivarossi

141 R

 

Double traction 141E et 141TA :

141TA

Historique

Locomotives à vapeur construites de 1911 à 1922 pour la compagnie du Paris- Orléans
Elles ont été affectées aux lignes de montagne dans le Massif Central pour la traction de tous les types de train
Surnom : cul de bateaux
Elles ont poursuivi leur carrière à la SNCF jusqu’en 1970

Modèle présenté :

141 TA verte version SNCF
Modèle Modelbex

141E - 141 TA   141E - 141 TA   141E - 141 TA

 

Rencontre avec une 050TA

050TA

Historique

Locomotives à vapeur construites de 1910 à 1919 pour le chemin de fer de l’Etat de Saxe
Affectées aux compagnies de l’Etat et du Nord en 1919 au titre des prestations d’armistice puis reversées à la SNCF à partir de 1938
Machine de type locomotive-tender pour renfort de traction ou manœuvres lourdes
Leur carrière à la SNCF s’est arrêtée en 1951

Modèle présenté :

050 TA verte marquage SNCF de dépôt de Miramas
Modèle Fleischmann

141E - 141TA avec 050TA

 

 

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