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Préparation du pont

Le pont est composé de plusieurs plaques en aluminium qui comportent un gravure antidérapante. Cet ensemble de plaque de différentes dimensions doit être supporté par des bandes de plastique collées au couples et sur le côté de la coque. D'autres pièces de plastique viennent encore renforcer ce montage.

Ferry Berlin de Wedico

 

Les bandes de plastique latérales, les plus larges, sont collées en place, puis on colle les bandes centrales, plus étroites:

Construction du bac_1

Construction du bac_2 Construction du bac_3

On vérifie si les plaques métalliques peuvent toutes trouver leur place:

 Construction du bac_10

 

Sur le côté de la coque, d'un seul côté mais aux deux extrémités, le moulage présente un défaut, un arrondi qui n'est pas correct et déforme la coque. On colle au mieux la coque sur le côté du pont en tenant sous presse, on ratrappera le reste une fois tout ceci bien collé.

Construction du bac_5

Construction du bac_4

Le sommet de la coque est ensuite arrasé pour venir au niveau du pont:

Construction du bac_6 Construction du bac_7

 

L'ensemble en place pour contrôle:

Construction du bac_11